KINGBOLEN K8 Elite UNIVERSALDIAGNOSETESTER VOLL

DIAGNOSE-SCANNER

KINGBOLEN K8 ELITE

• POLIEREN
• KEINE ABONNEMENTS – KEINE BLÖCKE
• FUNKTIONIERT EWIG
• PERSONENFAHRZEUGE UND LIEFERFAHRZEUGE
• ECU-CODIERUNG
• AUSFÜHRUNGSTESTS (zweiseitig)
• Zugriff auf AutoAuth FCA SGW
• 8-Zoll-Touchscreen
• Unterstützung für über 100 Automarkenaus den europäischen, asiatischen, amerikanischen Märkten usw.
• PERSONENFAHRZEUGE UND LIEFERFAHRZEUGE
• 34 SERVICEFUNKTIONEN

Was ist der Unterschied zwischen den Modellen KINGBOLEN: K8, K8 PRO, K8 Elite?

• * Verschiedene Verbindungsmethoden: KINGBOLEN K8/K8 PRO sind Bluetooth-Verbindungen; 

KINGBOLEN K8 ELITE verfügt über einen kabelgebundenen Diagnosekopf

KINGBOLEN K8 PRO/K8 ELITE verfügt über einen OBDII 16-poligen Anschluss

KINGBOLEN K8 PRO/K8 ELITEunterstützt CAN FD, DOIP

Das Set beinhaltet:

1. Kingbolen K8 ELITE Diagnoseumfang
2. Kabelgebundener Diagnosekopf
3. Ein solider Koffer für das gesamte Set
4. USB-Kabel
5. Netzladegerät
6. Zertifikat zur Registrierung und zum Herunterladen von Diagnose-Updates

27 Sprachen unterstützt:

Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Russisch, Koreanisch, Japanisch, Portugiesisch, Italienisch, POLIEREN, Türkisch, Niederländisch, Ungarisch, traditionelles Chinesisch, Griechisch, Slowakisch, Rumänisch, Arabisch, Kroatisch, Slowenisch, Finnisch, Tschechisch, Schwedisch, Dänisch, Permanent, Serbisch, Vietnamesisch

Das Gerät unterstützt die polnische Sprache, die meisten Geräte verfügen über eine polnische Sprachübersetzung. Wenn keine Übersetzung verfügbar ist, ist für die Online-Übersetzung ein Internetzugang erforderlich.

Mit jedem neuen Software-Update werden die Polnisch-Übersetzungsfunktionen erweitert und die Unterstützung für Online-Übersetzungen für Polnisch hinzugefügt.

Technische Daten:

• Display: 8″ Touchscreen, 1280*720
• System: Android 10.0
• Speicher: 4 GB RAM
• Festplatte: 64 GB integrierter Speicher
• Batterie: 3,7 V / 12600 mAh
• Arbeitsspannung: 9V ~ 18V
• WLAN 2,4 GHz, 5,0 GHz Dualfrequenz

ECU-Codierung - 2 Jahre kostenlose Updates!

Wir verwenden es, um Fahrzeugsteuermodule neu zu programmieren, sodass Sie nach Reparaturen oder Austausch adaptive Daten für bestimmte Komponenten neu programmieren können. Mit KINGBOLEN K8 können Sie alle Fahrzeugfähigkeiten simulieren.

Nach dem Austausch von Steuergeräten, beschädigten Aktoren oder bestimmten Teilen müssen wir eine Codierung durchführen, damit die ausgetauschten Teile gespeichert und vom Steuergerät erkannt werden. Nahezu alle Systeme, einschließlich Motor, Kraftstoffsystem, Einspritzdüsen, Gangschaltung, ABS, Airbagsystem und mehr, können mit diesem Scanner codiert werden. Bitte lesen und notieren Sie vor dem Codieren die Original-Modulinformationen.

Neucodierung geänderter Module/Optimierung der Fahrzeugleistung/Neuprogrammierung/Versteckte Funktionen/Erneuerung der ECU-Koordination/Neuprogrammierung/Adaptive Daten/Verbesserung der Kraftstoffeffizienz/Reduzierung von Leistungsverlusten/Verbesserung der Haltbarkeit mechanischer Teile.

Aktiver Test (Zwei-Wege-Steuerung) 2 Jahre kostenlose Updates

Das KINGBOLEN K8-Autodiagnose-Scan-Tool bietet vollständige Zwei-Wege-Steuerungsfunktionen zum Senden von Befehlen an Fahrzeugsysteme/-komponenten zur Überprüfung der Systemeingabe/-ausgabe, ohne die Fahrzeugsteuerung zu verwenden, z. B.

• Einschalten des Kühlerlüfters,
• Drosselmodulation,
• Fenster öffnen/schließen,
• Spiegelbetrieb,
• Injektor-Summertest,
• hupen,
• Prüfung von Türschlossaktoren
• und vieles mehr

Hat Zugriff auf die 34 WICHTIGSTEN SERVICEVERFAHREN:

1. Service-Inspektion zurückgesetzt, Öl
2. Full-Service Elektrische Feststellbremse EPB (Umkehren der Bremssättel beim Belagwechsel, Einstellen des Kolbendrucks, Belagdicke)
3. Entlüften des Bremssystems ABS
4. Regeneration des DPF-Filters(Überprüfung des Staubgehalts, Verbrennung, Regeneration, Adaption)
5. zurücksetzen Airbag
6. Boxanpassung Automatikgetriebe
7. Ausrüstung lernen bei Automatikgetrieben
8. Sensorkalibrierung Lenkradwinkel
9. Anpassung neue Batterie
10. Anpassung Gaspedal
11. Service IMMO (Wegfahrsperre)
12. Codierung Injektoren
13. Verordnung Scheinwerfer
14. Verordnung Suspension
15. Kilometerkorrektur KILOMETERZÄHLER
16. zurücksetzen AFS-Scheinwerfer
17. Initialisierung Schiebedach
18. Anpassung AGR
19. Ausschluss Transportart
20. System-Reset STOP/START
21. Sensor-Reset NOX
22. zurücksetzen AdBlue
23. Größe zurückgesetzt montierte Reifen
24. zurücksetzen TPMS (Drucksensoren)
25. entlüften Kühlsystem
26. Kalibrierung Fenstersystem, Glas
27. Ändern Bordsprache

Der Tester unterstützt praktisch alle Steuermodule, mit denen ein bestimmtes Fahrzeug ausgestattet ist, einschließlich der neuesten Modelle aus diesem Jahr:

• Motor
• ABS-Bremssystem
• Airbags
• Automatikgetriebe
• Komfortmodul
• Bremselektronik
• ESP/ASR/EBD-Traktionskontrolle
• TMPS-Reifendrucksystem
• Klimaanlage
• Servolenkung
• Armaturenbrett
• Navigation
• Audiosystem
• Zentralverriegelung
• Einbruchschutzsystem
• 4x4-Antrieb
• Türelektronik
• Navigation
• Einparkhilfe
• Spurhalteassistent
• Rückfahrkamera
• Tempomat
• und viele weitere Fahrzeugausstattungssysteme.

KINGBOLEN K8 ELITE mit über 34 Diensten und Reset-Funktionen, mit denen Sie verschiedene Systeme in Ihrem Fahrzeug zurücksetzen können. Unterstützt mehr Funktionen als andere Scanner zu einem ähnlichen Preis (es werden ständig Updates hinzugefügt).

1. Öl-Reset. Wenn die Serviceleuchte Ihres Autos aufleuchtet, bedeutet dies, dass Ihr Fahrzeug gewartet werden muss. Nach der Inspektion setzen Sie den Kilometerstand oder die Fahrzeit zurück, die Serviceleuchte erlischt und das System startet einen neuen Wartungszyklus.
2. Elektrische Drosselklappenanpassung. Bei der Anpassung der elektrischen Drosselklappe wird der Decoder des Fahrzeugs verwendet, um den Drosselklappensteller zu initialisieren, sodass der ECU-Lernwert in den Ausgangszustand zurückkehrt. Dadurch lässt sich die Bewegung der Drosselklappe (oder des Motors im Leerlauf) präziser steuern und so das Ansaugvolumen regulieren.
3. Lenkwinkel-Reset (SAS). Um den Lenkwinkel neu einzustellen, ermitteln Sie zunächst den relativen Nullpunkt bei Geradeausfahrt. Anhand dieser Position als Referenzpunkt kann das Steuergerät den genauen linken und rechten Lenkwinkel berechnen. Nach dem Austausch des Lenkwinkelpositionssensors, dem Austausch mechanischer Teile des Lenksystems (z. B. Lenkgetriebe, Lenksäule, Spurstangenkopf, Achsschenkel), der Achsvermessung oder einer Karosseriereparatur müssen Sie den Lenkwinkel neu einstellen.
4. Batterieanpassung. Diese Funktion ermöglicht die Durchführung eines Reset-Vorgangs an der Batterieüberwachungseinheit des Fahrzeugs, bei dem die ursprünglichen Informationen zur niedrigen Batteriespannung gelöscht und ein Batterieabgleich durchgeführt wird.
5. ABS-Blutung. Wenn sich Luft im ABS-System befindet, muss das ABS-Entlüftungsverfahren durchgeführt werden, um das Bremssystem zu entlüften und die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen. Wenn der ABS-Computer, die ABS-Pumpe, der Hauptbremszylinder, der Hauptbremszylinder, die Bremsleitung oder die Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden, muss das ABS-Entlüftungsverfahren durchgeführt werden, um das ABS zu entlüften.
6. Bremsen-Reset. Wenn der Bremsbelag verschlissen ist, sendet die Sensorleitung ein Signal an den Bordcomputer, um den Bremsbelag auszutauschen. Nach dem Austausch des Bremsbelags müssen Sie den Bremsbelag neu einstellen. Andernfalls signalisiert das Auto einen Alarm.
7. DPF-Regeneration. Die DPF-Regeneration wird verwendet, um Partikel (PM) aus dem DPF-Filter durch einen kontinuierlichen Verbrennungsoxidationsmodus (z. B. Hochtemperaturverbrennung, Kraftstoffzugabe oder PM-Reduktion durch Katalysatorzündung) zu entfernen, um die Filterleistung zu stabilisieren.
8. Lernen, wie die Ausrüstung funktioniert. Der Kurbelwellen-Positionssensor lernt die Bearbeitungstoleranzen der Kurbelwellenzähne und zeichnet sie im Computer auf, um Motoraussetzer genauer diagnostizieren zu können. Wenn der Getriebebetrieb für ein Fahrzeug mit dem Motor Delphi nicht erlernt wurde, leuchtet MlL nach dem Starten des Motors auf. Das Diagnosegerät erkennt DTC P1336 „Getriebefehler“. In diesem Fall müssen Sie mithilfe eines Diagnosegeräts herausfinden, wie das Getriebe des Fahrzeugs funktioniert. Nachdem das Getriebe den Betrieb erfolgreich erlernt hat, erlischt die MIL. Nach dem Austausch des Motorsteuergeräts, des Kurbelwellenpositionssensors oder des Kurbelwellenschwungrads oder wenn der Fehler „Kein Getriebelernen“ auftritt, muss das Getriebe angelernt werden.
9. IMMO-Unterstützung. Um zu verhindern, dass unbefugte Schlüssel das Fahrzeug verwenden, muss die Anti-Diebstahl-Schlüsselabgleichsfunktion ausgeführt werden, damit das Wegfahrsperrensystem des Fahrzeugs die Fernbedienungsschlüssel für die normale Fahrzeugnutzung identifiziert und autorisiert. Wenn der Zündschlüssel, das Zündschloss, die integrierte Instrumententafel, das Steuergerät, das BCM oder die Batterie der Fernbedienung ausgetauscht werden, muss ein Anti-Diebstahl-Schlüsselabgleich durchgeführt werden.
10. Codierung des Injektors. Notieren Sie den tatsächlichen Einspritzdüsencode oder schreiben Sie den Code im Steuergerät in den Einspritzdüsencode des entsprechenden Zylinders um, um die Einspritzmenge im Zylinder genauer zu steuern oder zu korrigieren. Nach dem Austausch des Steuergeräts oder der Einspritzdüse muss der Einspritzdüsencode jedes Zylinders bestätigt oder neu codiert werden, damit die Zylinder die Einspritzdüsen für eine genaue Steuerung der Kraftstoffeinspritzung besser identifizieren können.
11. Zurücksetzen von TPMS. Nachdem die Reifendruckleuchte aufleuchtet und Wartungsarbeiten durchgeführt wurden, muss die Funktion zum Zurücksetzen des Reifendrucks ausgeführt werden, um den Druck zurückzusetzen und die Leuchte auszuschalten. In den folgenden Fällen muss nach der Wartung ein Reifendruck-Reset durchgeführt werden: Der Reifendruck ist zu niedrig, die Reifen sind undicht, das Reifendruckkontrollgerät wurde ausgetauscht oder montiert, die Reifen wurden ausgetauscht, der Reifendrucksensor ist beschädigt und die Reifen wurden bei einem Auto mit Reifendruckkontrollfunktion ausgetauscht.
12. Einstellung der Federung. Mit dieser Funktion kann die Körpergröße angepasst werden. Nach dem Austausch des Karosseriehöhensensors im Luftfederungssystem oder Steuermodul oder wenn das Fahrzeugniveau abnormal ist, müssen Sie diese Funktion ausführen, um den Karosseriehöhensensor auf die Niveaukalibrierung anzupassen.
13. AFS-Reset. Mit dieser Funktion wird das adaptive Kurvenlichtsystem initialisiert. Abhängig von der Intensität des Umgebungslichts kann das adaptive Scheinwerfersystem entscheiden, ob die Scheinwerfer automatisch eingeschaltet werden sollen, und dann den Beleuchtungswinkel der Scheinwerfer entsprechend anpassen, indem es die Geschwindigkeit und Körperhaltung des Fahrzeugs überwacht.
14. A/T-Lernen. Diese Funktion kann den Selbstlernprozess des Getriebes abschließen und so die Schaltqualität verbessern. Wenn das Getriebe zerlegt oder repariert wird (bei manchen Fahrzeugen nach Abschalten der Stromversorgung), kann es zu Verzögerungen oder Klopfen beim Gangwechsel kommen. In diesem Fall benötigen Sie diese Funktion, damit das Getriebe den Fahrzustand automatisch ausgleichen kann und Sie so eine komfortablere und bessere Schaltqualität erreichen.
15. Initialisierung des Schiebedachs. Mit dieser Funktion können Sie die Schiebedachverriegelung, das Schließen des Schiebedachs bei Regen, die Memory-Funktion zum Kippen/Schieben des Schiebedachs, Schwellenwerte für die Außentemperatur des Fahrzeugs usw. einstellen.
16. AGR-Anpassung. Diese Funktion dient zum Einlernen des AGR-Ventils (Abgasrückführung), nachdem es gereinigt oder ausgetauscht wurde.
17. ODO zurückgesetzt. a) Beim ODO-Reset wird der Kilometerstand mithilfe des Diagnosecomputers und des Datenkabels des Fahrzeugs in den Kilometerzähler-Chip kopiert, geschrieben oder neu geschrieben, sodass der Kilometerzähler den tatsächlichen Kilometerstand anzeigt. b) Wenn der Kilometerstand aufgrund einer Beschädigung des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors oder eines Ausfalls des Kilometerzählers nicht korrekt ist, ist es normalerweise erforderlich, den ODO nach der Wartung zurückzusetzen.
18. Airbag-Reset. Diese Funktion setzt die Airbagdaten zurück, um die Airbag-Aufprallfehleranzeige zu löschen. Wenn ein Fahrzeug in einen Zusammenstoß verwickelt ist und der Airbag ausgelöst wird, wird der entsprechende Fehlercode für die Unfalldaten angezeigt, die Airbag-Anzeige leuchtet auf und der Fehlercode kann nicht gelöscht werden. Da die Daten im Airbag-Computer einmalig sind, müssen alle neuen Teile ausgetauscht werden. Nach Ausführung dieser Funktion können die Airbag-Computerdaten jedoch wiederhergestellt und der Fehlercode gelöscht werden. Die Airbag-Leuchte erlischt und der Airbag-Computer kann weiterhin verwendet werden.
19. Transportmodus.Um den Energieverbrauch zu senken, können die folgenden Funktionen deaktiviert werden, darunter die Geschwindigkeitsbegrenzung des Fahrzeugs, die Deaktivierung des Türöffnungsnetzwerks und die Deaktivierung des Fernbedienungsschlüssels usw. In diesem Fall muss der Transportmodus deaktiviert werden, um das Fahrzeug wieder in den Normalzustand zu versetzen.
20. A/F-Reset. Diese Funktion dient zum Einstellen oder Lernen der Parameter für das Luft-/Kraftstoffverhältnis.
21. Stop/Start-Reset.Diese Funktion dient zum Öffnen oder Schließen der automatischen Start- und Stoppfunktion durch Einstellen einer versteckten Funktion im Steuergerät (vorausgesetzt, das Fahrzeug verfügt über eine versteckte Funktion und wird von der Hardware unterstützt).
22. Zurücksetzen des NOx-Sensors. Der NOx-Sensor ist ein Sensor zur Erkennung des Gehalts an Stickoxiden (NOx) in Motorabgasen. Wenn ein NOx-Fehler auftritt und der NOx-Katalysator ausgetauscht wird, muss der gelernte Katalysatorwert, der im Motorsteuergerät gespeichert ist, zurückgesetzt werden.
23. AdBlue (Diesel-Abgasfilter) zurücksetzen. Nach dem Ersetzen oder Nachfüllen von Dieselnachbehandlungsflüssigkeit (Auto-Harnstoff) ist ein Harnstoff-Reset erforderlich.
24. Sitzkalibrierung. Diese Funktion wird zum Einbau von Memory-Sitzen verwendet, die ausgetauscht und repariert wurden.
25. Entlüften des Kühlsystems. Mit dieser Funktion aktivieren Sie die elektronische Wasserpumpe, bevor Sie das Kühlsystem entlüften.
26. Reifen-Reset. Mit dieser Funktion werden die Größenparameter des zu modifizierenden oder auszutauschenden Reifens eingestellt.
27. Fensterkalibrierung. Diese Funktion dient dazu, die Türfenster anzupassen, um den ursprünglichen ECU-Speicher wiederherzustellen und die Funktion zum automatischen Öffnen und Schließen des Fensters wiederherzustellen.
28. Ändern der Sprache. Mit dieser Funktion können Sie die Systemsprache des Fahrzeugs auf dem Bedienfeld des Fahrzeugs ändern.

UNTERSTÜTZTE MARKEN:

Abarth, Acura, Alfa, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Ford, GM, GTR, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, LamborGhini, Lancia, Land Rover, Lexus, Suzuki, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scion, Seat, Skoda, smart, Sprinter, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo und andere, die in der EU weniger beliebt sind.

EIGENSCHAFTEN UND FUNKTIONEN:

• Unterstützung für über 100 Marken, EUROPA, USA, ASIEN.
• Unterstützung aller elektronischen Systeme.
• Lesen und Löschen von Fehlercodes, Steuergeräteinformationen und Live-Daten.
• Viele Servicefunktionen wie Öl-Reset, EPB, BMS, SAS, DPF, Einspritzer, Getriebeadaption und andere.
• Intelligente AutoVIN-Technologie zur einfachen Fahrzeugidentifizierung.
• Automatisches Software-Update-System dank Push-up-Benachrichtigungen in Echtzeit über WLAN.

Der Tester ist ein eigenständiges Werkstattgerät, ein Diagnosekombinator ausgestattet mit einem 8-Zoll-Touchscreen, Gepanzertes Werkstatt-Rugget-Gehäuse! Es basiert auf einem sehr schnellen Android-Betriebssystem.

Originale, legale Ausstattung mit 2 Jahren Online-Software-Updates vom Diagnoscope!

Diagnoskop funktioniert auf Polnisch, das war'sDIE NEUESTE und FORTSCHRITTLICHSTE Version der Software, erstellt von Kingbolen-Ingenieure!!!

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